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飞机黑匣子是什么东西记录空难发生前的飞行数据和音频

发布时间:2019-12-04 11:48:59 阅读: 来源:聚四氟乙烯厂家

在飞机空难之中,我们最常听到的一个名词就是“黑匣子”了,因为此“东西”对了解飞机的事故的真相非常重要,所以是必须要寻找的!那么你知道飞机黑匣子是什么东西吗?其实非常好理解,此“东西”就是用来记录飞机飞行数据的,和汽车的“行车记录仪”相似,但比之功能是更加强大,下面小编就来给大家科普一下!

飞机黑匣子是什么东西

“黑匣子”是飞机上必须要装备的一种工具,其真实名称是叫做“飞行记录仪”,是用来纪录飞机的飞行状态、飞行高度、和语音对话等等数据,所以在事故发生之后“黑匣子”的作用便是至关重要了,通过它的数据存储功能能够了解飞机失事的原因和真相,避免以后再有其类似的事情发生,这就是人们口中的“黑匣子”了。

“黑匣子”具有超强的“抗压能力”,能够在事故中保存下来,所以这就为什么每次在空难之后,调查人员第一时间在要寻找“黑匣子”的原因了。在就是“黑匣子”其实并不是黑色的,因为往往在飞机失事之后,其外观都会被烧成黑色,久而久之便被人们称之为“黑匣子”了。其实外观一般都是采用黄色、橘色等亮丽的颜色,就是为了让人能够更加方便的寻找,现在大家应该知道飞机黑匣子是什么东西了吧?也了解到为什么飞机失事时第一时间要寻找它的原因了吧!

“黑匣子”一般能纪录飞机失事前30分钟的所有数据,包括飞行员的对话,飞机中的音频、以及飞行的高度等等相关数据都会被保存在其中,为了就是以防万一失事好对其进行事故分析和调查!

“黑匣子”的由来

自从美国莱特兄弟制造出飞机之后,飞机便开始犹如雨后春笋般的出现在世界上,但是在飞行之路上付出了无数的惨痛代价,无数飞行员因事故而身亡,但在当时根本就不知道事故的原因。而为了改变这一现象,避免之后的类似情况发生,便开始在飞机上装上“黑匣子”,早期的“黑匣子”由于水平有限,导致数据记录不完整,并且很难在空难中完好的保存下来。

直到1956年的时候,澳大利亚科学家戴维.沃伦发明了首个民航客机“黑匣子”,也是现今“黑匣子”的前身,能够记录飞机失事前的几十个数据,并且出现了音频记录器,随后在经过慢慢的发展和改良变为如今这种形式了!

说到名古屋空难,想必中国同胞记忆尤新吧,在1994年一架从中国台北飞往日本名古屋的飞机,没有想到在准备着陆的时候,竟然发生了严重的空难,导致飞机撞击地面坠毁,飞机上的乘客也几乎全部遇难,这是中国台湾航空史上伤亡最严重的空难事件,而像这样的空难,在全世界都在上演。

一、造成264人死亡

1994年4月26日发生的,华航一架A300客机,由中国台北飞往日本名古屋,飞机在抵达名古屋上空时准备着陆,但是飞行员发现着陆角度不好,准备重新起飞再度进行降落,但是因为副驾驶人员操作失误,竟然在操纵飞机降落时,不小心误将飞机设定在“重飞”(意思是中止降落重新爬升)。

驾驶员在不知道飞机设定为“重飞”的自动操作状态(开飞机都不注意配合),结果用手动操作,想要将机首压低,但是“重飞”的自动操作状态是将机尾的水平安定面设定到机首上升的状态,结果两者发生矛盾,导致机首角度出现问题,飞机向上冲的攻角过大而失去平衡,最后发生了空难事件。

名古屋空难直接造成飞机上的271名乘客和机组中的264人罹难,只有7个人生还,成为中国台湾航空史上伤亡最严重的空难意外。而中国大陆最大空难事件是西安空难,世界范围内最惨烈的空难是特内里费空难,虽然空难并不常见,但是在全世界范围内的空难也并不少。

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